Sigorta sektöründen aşı lojistiğinde büyük sınav!

COVID-19 AŞILARININ LOJİSTİĞİNDE TARİHİN EN ÖNEMLİ SINAVI!

Dünya COVID-19 aşılarının seyrini izlerken, perde arkasında ise büyük bir sınav veriliyor. Birçok zorlayıcı unsurun yer aldığı modern tarihteki en büyük lojistik operasyonunda aşı sevkiyatları, sigortacılık açısından toplam 100 milyar dolarlık bir değere ulaşıyor.  

COVID-19 salgınına karşı geliştirilen aşılar dünyanın dört bir köşesine dağıtılmaya başladı. En büyük gündem maddesi aşıların etkileri ve yeterliliği. Tabi arka planda bu büyük ve hassas ürünlerin sevkiyatı konusunda ciddi risk ve handikaplar bulunuyor. Milyarlarca doz aşının üretim tesislerinden tüm dünyadaki hastanelere ve tıp merkezlerine sevk edilmesi, modern tarihteki en büyük lojistik operasyonu olarak görülüyor. Sigorta sektörü açısından tahminen 100 milyar dolar değerindeki bu sevkiyatlarda çok riskler var. Kapasite yeterliliği, soğuk zincir lojistiğine bağlı taşıma ve depolama riskleri başı çekiyor. Ayrıca özel korumalı ambalajlama gereksinimi ve hırsızlık vakaları gibi oldukça zorlayıcı pek çok unsur yer alıyor.

Aşı sevkiyatlarında ortalama 50 milyon dolarlık kayıp oluşacak

IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği CEO’su Murat Çiftçi, konuyla ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Çiftçi, dünya lojistik pazarı ve sigorta/reasürans sektörünün tüm insanlık tarihi için çok önemli bir imtihan verdiğini belirtti. Murat Çiftçi şöyle konuştu: “Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği ve DSÖ’ye göre aşıların yüzde 25’i soğuk zincirdeki sıkıntılar sebebiyle kullanılamaz hale gelecek. On binlerce paket aşının bulunacağı sevkiyatların ısı kontrollü konteynerlerde zarar görmesi muhtemel. Bu durumda 15 ila 50 milyon dolar arası kayıp yaşanabileceği hesaplanıyor. Sigorta şirketlerinin bu tutarda tazminat yükü ile karşılaşabileceği hesap ediliyor. Uluslararası Nakliyat Sigortaları Birliği verilerine göre bir yıl boyunca toplamda yaklaşık 600 milyon dolar kargo sigorta hasarı yaşandı. Bu bilgi göz önüne alındığında, sigorta sektörünü finansal olarak meşgul edebilecek önemli bir risk söz konusu.”

Aşı lojistiğinde 8000 adet Boeing 747F uçağa ihtiyaç duyulacak

Murat Çiftçi, “Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği tarafından yayınlanan aşı lojistiği ve dağıtımı kılavuzuna göre dünya nüfusuna yetecek kadar aşı taşınabilmesi için her biri 100 ton yük taşıyabilen 8000 adet Boeing 747F uçağa ihtiyaç duyulacağı belirtiliyor. Sadece havayolu kullanıldığında bu sayının 15 binlere kadar çıkabileceği ve eş zamanlı olarak kıtalar arası deniz yolu taşımacılığının da belirli bir oranda kullanılması söz konusu olacaktır. Esasen dünyada ilaçların yüzde 20’sinden azının lojistiği havayolu ile yönetilirken burada, zamana karşı bir yarış olduğundan ve bu sayıda uçağın üretilmesi mümkün olmadığından, havayolu bağlantılı tedarik zincirine ve tüm paydaşlarına ciddi bir yük binecektir. Sadece soğuk zincir lojistiğinde tecrübeli olan lojistik firmalarının bu yükü kaldıramayacakları düşünüldüğünde daha az tecrübeli veya başka alanlarda tecrübeli lojistik firmaları da rol oynayacak” diye konuştu.